正在進(jìn)站的自動(dòng)駕駛公交車輛

　　大河報(bào)·豫視頻記者寧田甜文圖

　　本報(bào)訊2022年1月5日起，鄭東新區(qū)自動(dòng)駕駛1號(hào)線進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，在原線路基礎(chǔ)上，增設(shè)金融島中環(huán)路沿線站位。此次線路調(diào)整，是金融島內(nèi)部首次有公交線路進(jìn)入，為金融島內(nèi)部與外界的互聯(lián)互通搭建了良好的橋梁。

　　2020年6月16日鄭東新區(qū)自動(dòng)駕駛1號(hào)線項(xiàng)目建成并投入試運(yùn)行，成為國(guó)內(nèi)首條商業(yè)化應(yīng)用的自動(dòng)駕駛公交線。該線路基于5G+自動(dòng)駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“人—車—路—網(wǎng)—云”一體化協(xié)同控制，成為首條商業(yè)化應(yīng)用自動(dòng)駕駛公交線，為市民提供高效、便捷、準(zhǔn)時(shí)、舒適的出行服務(wù)。系統(tǒng)由“聰明的車、智慧的路、無人場(chǎng)站、自動(dòng)充電系統(tǒng)、智能站臺(tái)、云控中心”六部分構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車、自動(dòng)充電、精確進(jìn)站、車路協(xié)同信號(hào)優(yōu)先、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車輛到站時(shí)刻精準(zhǔn)預(yù)估等功能。基于5G技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了超視距感知與自動(dòng)駕駛協(xié)同決策、高可靠高實(shí)時(shí)多通道遠(yuǎn)程駕駛、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)和快速迭代，升級(jí)速度提高100倍；基于5G和北斗高精定位技術(shù)實(shí)時(shí)更新眾包地圖等，率先建成5G自動(dòng)駕駛創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)。

　　調(diào)整后的線路內(nèi)環(huán)由金融島城市展廳至北三環(huán)如意西路，全長(zhǎng)18.5公里，途經(jīng)眾意路、北三環(huán)、龍湖內(nèi)環(huán)路、龍?jiān)绰?、龍湖中環(huán)路、育翔路、龍湖內(nèi)環(huán)路、北三環(huán)、如意西路、金融島中環(huán)路、如意西路、北三環(huán)。外環(huán)由金融島城市展廳至北三環(huán)龍湖內(nèi)環(huán)西路，全長(zhǎng)19.1公里，途經(jīng)眾意路、北三環(huán)、如意西路、金融島中環(huán)路、如意西路、龍湖內(nèi)環(huán)路、育翔路、龍湖中環(huán)路、龍?jiān)绰贰埡?nèi)環(huán)路、北三環(huán)，運(yùn)營(yíng)時(shí)間8:00～18:00。調(diào)整后公交線路串聯(lián)金融島中環(huán)路，共設(shè)35座智能公交站臺(tái)，1座智慧公交停車場(chǎng)，29個(gè)智能信號(hào)燈，12輛自動(dòng)駕駛公交車。在金融島內(nèi)部增設(shè)四個(gè)站位分別為：金融島華仕公寓、金融島琨迪公寓、金融島傲宸公寓、金融島翡云公寓。