2023年“消費提振年”期間，商務部多措并舉促進消費持續(xù)恢復和擴大。2024年“消費促進年”，商務部也將繼續(xù)組織開展豐富多彩的促消費活動。日前，在國新辦舉行的穩(wěn)中求進、以進促穩(wěn)，推動商務高質量發(fā)展取得新突破新聞發(fā)布會上，商務部相關負責人提到，推動汽車、家電等以舊換新將是今年促消費工作的重點之一。
作為汽車全生命周期承上啟下的重要一環(huán)，二手車是拉動消費的重要抓手，釋放二手車流通活力，有利于盤活汽車存量，拉動新車消費增量，加速汽車大流通。
2023年，全國二手車累計交易量再創(chuàng)歷史新高。中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2023年，全國二手車累計交易量為1841.33萬輛，同比增長14.88%，與同期相比增加了238.5萬輛，累計交易金額為11795.32億元。其中，新能源二手車共交易了76.3萬輛，比2022年增長了42%。
中國汽車流通協(xié)會相關負責人表示，2023年，二手車交易規(guī)模的擴大、新型消費特征的轉變以及跨區(qū)域流通持續(xù)向好都證明了中國的二手車市場擁有較強的發(fā)展韌性，有利于更好地盤活存量市場，帶動新車消費，促進汽車梯次消費。
汽車以舊換新是一個系統(tǒng)的工程，需要產(chǎn)供銷、上下游、政企民、線上線下協(xié)同聯(lián)動、綜合施策。二手車行業(yè)如何響應以舊換新？對此，瓜子二手車高級副總裁王曉宇有著自己的理解。
在“收舊”的環(huán)節(jié)上，瓜子著力于暢通消費者賣車渠道。“由于二手車交易領域信息相對不透明，消費者在線下市場難以高效比價，在專業(yè)買家交易中常處于弱勢。作為第三方平臺，瓜子采用全國范圍的拍賣模式，由規(guī)范、合規(guī)的買家參與競拍，比價更為充分，確保消費者能夠以合理價格快速賣出車輛，同時避免了傳統(tǒng)交易中可能遇到的各種問題。”王曉宇說。
而在“換新”的購車端，憑借多年的大數(shù)據(jù)積累和物流系統(tǒng)的建設，瓜子新推出的“7天試駕”服務將二手車交易體驗與傳統(tǒng)電商對標，讓車況充分透明，更有保障。消費者在面對二手車時無需再擔心潛在風險，選車時只需考慮實際需求，無需再額外擔憂二手車是否存在隱患。在王曉宇看來，只有為消費者提供更好的服務，才能獲得更多的市場機會。
隨著汽車消費持續(xù)升級，二手車行業(yè)面臨著更大的挑戰(zhàn)和機遇，需要行業(yè)同仁共商共建。
神州租車二手車業(yè)務相關負責人此前表示，神州二手車將持續(xù)探索創(chuàng)新，拓展車源渠道、強化車況透明、提升服務質量，進一步滿足大家對高品質、透明化、安全可靠的二手車交易服務的需求。與此同時，神州二手車將攜手更多用戶和合作伙伴，共同推動二手車行業(yè)的升級和發(fā)展。
“在一個成熟的汽車消費市場，新車和二手車應當是共同繁榮、流通有序的。我們的目標不僅是提供高效的二手車交易平臺，更注重行業(yè)的規(guī)范和創(chuàng)新。希望和行業(yè)伙伴們一同努力，為廣大消費者提供更廣泛的選擇，促進汽車產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展。”王曉宇說。
（聲明：本文不代表河南縣域經(jīng)濟網(wǎng)觀點，如是轉載內容，河南縣域經(jīng)濟網(wǎng)不對本稿件內容真實性和圖文版權負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的錯誤信息。）
作為汽車全生命周期承上啟下的重要一環(huán)，二手車是拉動消費的重要抓手，釋放二手車流通活力，有利于盤活汽車存量，拉動新車消費增量，加速汽車大流通。
2023年，全國二手車累計交易量再創(chuàng)歷史新高。中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2023年，全國二手車累計交易量為1841.33萬輛，同比增長14.88%，與同期相比增加了238.5萬輛，累計交易金額為11795.32億元。其中，新能源二手車共交易了76.3萬輛，比2022年增長了42%。
中國汽車流通協(xié)會相關負責人表示，2023年，二手車交易規(guī)模的擴大、新型消費特征的轉變以及跨區(qū)域流通持續(xù)向好都證明了中國的二手車市場擁有較強的發(fā)展韌性，有利于更好地盤活存量市場，帶動新車消費，促進汽車梯次消費。
汽車以舊換新是一個系統(tǒng)的工程，需要產(chǎn)供銷、上下游、政企民、線上線下協(xié)同聯(lián)動、綜合施策。二手車行業(yè)如何響應以舊換新？對此，瓜子二手車高級副總裁王曉宇有著自己的理解。
在“收舊”的環(huán)節(jié)上，瓜子著力于暢通消費者賣車渠道。“由于二手車交易領域信息相對不透明，消費者在線下市場難以高效比價，在專業(yè)買家交易中常處于弱勢。作為第三方平臺，瓜子采用全國范圍的拍賣模式，由規(guī)范、合規(guī)的買家參與競拍，比價更為充分，確保消費者能夠以合理價格快速賣出車輛，同時避免了傳統(tǒng)交易中可能遇到的各種問題。”王曉宇說。
而在“換新”的購車端，憑借多年的大數(shù)據(jù)積累和物流系統(tǒng)的建設，瓜子新推出的“7天試駕”服務將二手車交易體驗與傳統(tǒng)電商對標，讓車況充分透明，更有保障。消費者在面對二手車時無需再擔心潛在風險，選車時只需考慮實際需求，無需再額外擔憂二手車是否存在隱患。在王曉宇看來，只有為消費者提供更好的服務，才能獲得更多的市場機會。
隨著汽車消費持續(xù)升級，二手車行業(yè)面臨著更大的挑戰(zhàn)和機遇，需要行業(yè)同仁共商共建。
神州租車二手車業(yè)務相關負責人此前表示，神州二手車將持續(xù)探索創(chuàng)新，拓展車源渠道、強化車況透明、提升服務質量，進一步滿足大家對高品質、透明化、安全可靠的二手車交易服務的需求。與此同時，神州二手車將攜手更多用戶和合作伙伴，共同推動二手車行業(yè)的升級和發(fā)展。
“在一個成熟的汽車消費市場，新車和二手車應當是共同繁榮、流通有序的。我們的目標不僅是提供高效的二手車交易平臺，更注重行業(yè)的規(guī)范和創(chuàng)新。希望和行業(yè)伙伴們一同努力，為廣大消費者提供更廣泛的選擇，促進汽車產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展。”王曉宇說。
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責任編輯：劉安瑞