同花順iFind數(shù)據(jù)顯示，截至10月16日記者發(fā)稿，A股已有24家汽車零部件上市公司發(fā)布前三季度業(yè)績預(yù)告。其中，18家公司業(yè)績預(yù)喜（包括預(yù)增、略增或續(xù)盈）。
從凈利潤指標(biāo)來看，萬安科技、飛龍股份、亞太股份、博俊科技、長源東谷、濰柴動力等6家上市公司預(yù)計前三季度凈利潤同比增幅上限超100%。訂單充足、訂單落地速度加快、核心產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)發(fā)展良好等，成為上述企業(yè)提及的關(guān)鍵詞。
具體來看，飛龍股份是一家從事汽車領(lǐng)域熱管理部件和民用領(lǐng)域熱管理部件制造、銷售的零部件廠商。公司預(yù)計2023年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.05億元至2.3億元，同比增長252.82%至295.84%。公司稱，報告期內(nèi)凈利潤大幅增長的原因之一是公司訂單充足，出口收入占比提高，營業(yè)收入較去年同期增長較大。
香山股份預(yù)計今年前三季度實現(xiàn)凈利潤約1.34億元至1.43億元，同比增長55%至65%。公司表示，報告期內(nèi)新能源充配電系統(tǒng)與智能座艙部件實現(xiàn)雙增長，一方面國內(nèi)新能源車產(chǎn)銷同比維持高增，新能源客戶訂單落地速度加快，公司主要產(chǎn)品在造車新勢力和民族品牌中的滲透率進(jìn)一步提升。
“零部件廠商盈利普遍增長，主要在于汽車市場整體的銷售規(guī)模不斷提升。”全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹向《證券日報》記者表示，“今年6月份至9月份，國內(nèi)汽車銷量連創(chuàng)新高，必然拉動相關(guān)零部件訂單同步增長。”
江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔認(rèn)為：“近年來，新能源汽車市場處于高速發(fā)展態(tài)勢，不僅帶動了零部件企業(yè)銷量走高，也倒逼一些傳統(tǒng)零部件廠商加快轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)而促進(jìn)其盈利能力提升。”
據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年前三季度我國汽車產(chǎn)銷分別完成2107.5萬輛和2106.9萬輛，同比分別增長7.3%和8.2%。其中，前三季度新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%和37.5%。
全國新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車智慧流通產(chǎn)教融合共同體常務(wù)理事汪張明對《證券日報》記者表示：“隨著‘銀十’銷售旺季拉動、汽車出口市場增長等因素的積累，汽車產(chǎn)供銷有望進(jìn)一步提升，進(jìn)而帶動汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游業(yè)績增長。”
汪張明認(rèn)為：“在汽車行業(yè)電動化、智能化趨勢不斷走強(qiáng)的大背景下，汽車消費(fèi)政策有望進(jìn)一步加碼，并在一定程度上促進(jìn)以家庭轎車為主的消費(fèi)快速增長，尤其促進(jìn)以新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主的汽車零部件市場更大的增量成長空間，新能源配套、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等零部件領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)向好發(fā)展。”
（聲明：本文不代表河南縣域經(jīng)濟(jì)網(wǎng)觀點，如是轉(zhuǎn)載內(nèi)容，河南縣域經(jīng)濟(jì)網(wǎng)不對本稿件內(nèi)容真實性和圖文版權(quán)負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的錯誤信息。）
從凈利潤指標(biāo)來看，萬安科技、飛龍股份、亞太股份、博俊科技、長源東谷、濰柴動力等6家上市公司預(yù)計前三季度凈利潤同比增幅上限超100%。訂單充足、訂單落地速度加快、核心產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)發(fā)展良好等，成為上述企業(yè)提及的關(guān)鍵詞。
具體來看，飛龍股份是一家從事汽車領(lǐng)域熱管理部件和民用領(lǐng)域熱管理部件制造、銷售的零部件廠商。公司預(yù)計2023年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.05億元至2.3億元，同比增長252.82%至295.84%。公司稱，報告期內(nèi)凈利潤大幅增長的原因之一是公司訂單充足，出口收入占比提高，營業(yè)收入較去年同期增長較大。
香山股份預(yù)計今年前三季度實現(xiàn)凈利潤約1.34億元至1.43億元，同比增長55%至65%。公司表示，報告期內(nèi)新能源充配電系統(tǒng)與智能座艙部件實現(xiàn)雙增長，一方面國內(nèi)新能源車產(chǎn)銷同比維持高增，新能源客戶訂單落地速度加快，公司主要產(chǎn)品在造車新勢力和民族品牌中的滲透率進(jìn)一步提升。
“零部件廠商盈利普遍增長，主要在于汽車市場整體的銷售規(guī)模不斷提升。”全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹向《證券日報》記者表示，“今年6月份至9月份，國內(nèi)汽車銷量連創(chuàng)新高，必然拉動相關(guān)零部件訂單同步增長。”
江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔認(rèn)為：“近年來，新能源汽車市場處于高速發(fā)展態(tài)勢，不僅帶動了零部件企業(yè)銷量走高，也倒逼一些傳統(tǒng)零部件廠商加快轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)而促進(jìn)其盈利能力提升。”
據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年前三季度我國汽車產(chǎn)銷分別完成2107.5萬輛和2106.9萬輛，同比分別增長7.3%和8.2%。其中，前三季度新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%和37.5%。
全國新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車智慧流通產(chǎn)教融合共同體常務(wù)理事汪張明對《證券日報》記者表示：“隨著‘銀十’銷售旺季拉動、汽車出口市場增長等因素的積累，汽車產(chǎn)供銷有望進(jìn)一步提升，進(jìn)而帶動汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游業(yè)績增長。”
汪張明認(rèn)為：“在汽車行業(yè)電動化、智能化趨勢不斷走強(qiáng)的大背景下，汽車消費(fèi)政策有望進(jìn)一步加碼，并在一定程度上促進(jìn)以家庭轎車為主的消費(fèi)快速增長，尤其促進(jìn)以新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主的汽車零部件市場更大的增量成長空間，新能源配套、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等零部件領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)向好發(fā)展。”
（聲明：本文不代表河南縣域經(jīng)濟(jì)網(wǎng)觀點，如是轉(zhuǎn)載內(nèi)容，河南縣域經(jīng)濟(jì)網(wǎng)不對本稿件內(nèi)容真實性和圖文版權(quán)負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的錯誤信息。）
責(zé)任編輯：劉安瑞