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    河南“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣達(dá)10個(gè)

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    日期:2019-11-21 16:51:38    來源:大河網(wǎng)-河南日?qǐng)?bào)    
      11月20日,記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉,在近日召開的2019年全國(guó)推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上,我省孟州市、孟津縣、鄢陵縣和桐柏縣被交通運(yùn)輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國(guó)務(wù)院扶貧辦聯(lián)合命名為“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣。至此,我省共有10個(gè)市(縣、區(qū))被評(píng)為全國(guó)“四好農(nóng)村路”示范縣,創(chuàng)建數(shù)量居全國(guó)前列。這是繼我省入選首批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)省份后,在“四好農(nóng)村路”試點(diǎn)建設(shè)中的又一新成績(jī)。
      “四好農(nóng)村路”助力美麗鄉(xiāng)村建設(shè)
      “周末休閑哪里去,四好公路歡迎您。”在新晉全國(guó)“四好農(nóng)村路”示范縣孟州市,當(dāng)?shù)孛癖娤蛴浾呓榻B孟州時(shí)說。
      趙和鎮(zhèn)西水運(yùn)村的劉知亮,就總和老伴一起,在天氣晴好時(shí)自駕或乘坐公交車到距家5公里外的“四好農(nóng)村路”驛站來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。自2018年該驛站建成以來,休閑餐吧、充電樁、共享單車等設(shè)施不斷完善,驛站已成為周圍村民閑暇賞花、游玩的打卡地。
      多年來,孟州市突出“建管養(yǎng)運(yùn)”,先后建設(shè)“四好農(nóng)村路”400余公里,并與脫貧攻堅(jiān)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、全域旅游、人居環(huán)境、廊道建設(shè)等緊密結(jié)合起來。其中“四好農(nóng)村路+旅游”方面,打造了嶺區(qū)“田園果嶺路”、灘區(qū)“黃河風(fēng)光路”、平原“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)路”三條旅游環(huán)線,進(jìn)一步提升了群眾滿意度。
      孟州市會(huì)昌街道辦事處返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)基地里,種植戶劉關(guān)來的百畝冰菊正在進(jìn)行第三輪收割。如今,除了冰菊,他的大棚里還加入了韭菜和蘑菇,年收入更是比以前翻了一番。劉關(guān)來說:“路好了,不僅外運(yùn)有保障,客商也來得多了。”目前,孟州全市公路總里程達(dá)1012.3公里,其中農(nóng)村公路933公里,公路密度為每百平方公里187.1公里,形成了以干線公路為骨架、以農(nóng)村公路為脈絡(luò),干支相連、縱橫交錯(cuò)的交通網(wǎng)絡(luò)。
      “通過建設(shè)‘四好農(nóng)村路’,我們把公交車開到了村莊里,把公園修到了家門口,把人氣帶到了嶺區(qū)內(nèi),把實(shí)惠送給了老百姓。”孟州市委書記盧和平表示。
      先行先試加快交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)省份建設(shè)
      正是有眾多像孟州市一樣努力建設(shè)“四好農(nóng)村路”的市縣的不斷探索,堅(jiān)持因地制宜、因路制宜,為我省積累了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、“四好農(nóng)村路”試點(diǎn)的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)。
      2019年,省交通運(yùn)輸廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省扶貧辦聯(lián)合命名了三批“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣31個(gè)。全省“四好農(nóng)村路”示范建設(shè)形成了比學(xué)趕超的良好局面,涌現(xiàn)了焦作、洛陽、濮陽、南陽等全域建設(shè)的典型,有力帶動(dòng)了全省農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運(yùn)”全面協(xié)調(diào)發(fā)展。
      如今,“百縣通村入組”工程、“萬村通客車提質(zhì)”工程、“路長(zhǎng)制”“美麗農(nóng)村路”示范和農(nóng)村物流服務(wù)品牌創(chuàng)建,“五位一體”齊頭并進(jìn),正在全省范圍內(nèi)有條不紊地推進(jìn)中。
      據(jù)介紹,未來我省將致力于:農(nóng)村交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化完善,建成促進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程的產(chǎn)業(yè)路網(wǎng)、群眾出行方便的村組路網(wǎng)、便捷換乘的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)和覆蓋城鄉(xiāng)的農(nóng)村物流網(wǎng),實(shí)現(xiàn)“出門硬化路、抬腳上客車、物流到家門”;農(nóng)村交通安全保障水平明顯提升,現(xiàn)有鄉(xiāng)道及以上行政等級(jí)公路和通行客運(yùn)班線村道安全隱患路段全面消除,危橋總數(shù)逐年下降,縣鄉(xiāng)道和重要村道標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施齊全;農(nóng)村公路技術(shù)等級(jí)和服務(wù)水平逐步提升,等級(jí)公路占比總體保持在95%以上,列養(yǎng)率達(dá)到100%;農(nóng)村公路管養(yǎng)機(jī)制健全完善,縣、鄉(xiāng)級(jí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實(shí)率達(dá)到100%,真正實(shí)現(xiàn)有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位。(河南日?qǐng)?bào)記者 宋敏) 

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    (責(zé)任編輯:田哲)

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